FESTO費(fèi)斯托氣缸DSBG-200-300-PPVA-80E尺寸

故障分析：

在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個月內(nèi)發(fā)生的費(fèi)斯托氣缸故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有：1.費(fèi)斯托氣缸加工、裝配不良：如費(fèi)斯托氣缸內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈，不清潔安裝，零求不合理等。對費(fèi)斯托氣缸的特點(diǎn)、性能能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計(jì)時費(fèi)斯托氣缸選用不當(dāng)。設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動費(fèi)斯托氣缸和系統(tǒng)的要求。回路設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯誤。

安裝不符合要求：安裝時，費(fèi)斯托氣缸及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質(zhì)量差等。

設(shè)計(jì)失誤：設(shè)計(jì)費(fèi)斯托氣缸時，對零件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣動系統(tǒng)費(fèi)斯托氣缸故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。

維護(hù)管理不善，如未及時排放冷凝水，未及時給油霧器補(bǔ)油等。

保養(yǎng)：

保護(hù)保養(yǎng)作業(yè)的中心任務(wù)是確保供給氣動體系清潔枯燥的壓縮空氣，確保氣動體系的氣密性，確保油霧光滑元件得到必要的光滑，確保氣耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍削減或不滴油，應(yīng)查看油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否阻塞，所選油霧器的標(biāo)準(zhǔn)是否適宜。

每月每季度的保護(hù)作業(yè)應(yīng)比每日和每周的保護(hù)作業(yè)更仔細(xì)，但仍限于外振動盤部能夠查看的范圍。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)查看遍地走漏狀況動元件和體系得到規(guī)則的作業(yè)條件(如運(yùn)用壓力，電壓等)，以確保氣動元件執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行作業(yè)。

油霧器選用一周補(bǔ)油一次的標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)油時，要留意油量削減狀況。若，緊固松動的螺釘和管接頭，端子臺查看換向閥排出空氣的質(zhì)量，查看各調(diào)理部分的靈活性，查看指示外表的正確性，查看電磁閥切換動作的可靠性，查看氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠查看的內(nèi)容。

FESTO費(fèi)斯托氣缸DSBG-200-300-PPVA-80E尺寸